Charging Alliance: V máji pribudlo 4 173 nových verejných nabíjacích staníc, čo predstavuje medziročný nárast o 59,5 %

Údaje zverejnené China Charging Union 11. júna oficiálne ukázali, že k máju 2018 členské jednotky v aliancii hlásili celkovo 266 231 verejných nabíjacích kôp a prostredníctvom členov aliancie bolo odobratých 441 422 kôp vozidiel. časti informačných údajov.Celkovo bolo použitých asi 708 000 nabíjacích kôp.

Pokiaľ ide o verejné nabíjacie piloty, existuje 116 761 nabíjacích nabíjačiek striedavým prúdom, 84 174 nabíjacích zásobníkov jednosmerného prúdu a 65 296 integrovaných nabíjacích zásobníkov striedavého a jednosmerného prúdu.V máji 2018 pribudlo 4 173 nabíjacích pilotov verejného typu ako v apríli 2018. Od mája 2017 do apríla 2018 pribudlo každý mesiac približne 8 273 nabíjacích pilotov verejného typu a v máji 2018 bolo tempo rastu 59,5 %.

2257392-1

Počet veľkých operátorov v krajine dosiahol 16 (počet nabíjacích zariadení >=1000) a špeciálny potenciál bol prvý.Bolo postavených 110 857 nabíjacích pilotov, nasledovala Štátna sieť a 56 549 nabíjacích pilotov.

Prvých desať verejných nabíjacích hromád v provinčnej administratívnej oblasti je: 40 663 v Pekingu, 34 313 v Šanghaji, 32 701 v Guangdongu, 27 586 v Jiangsu, 20 316 v Shandong, 12 759 v Zhejiang, 5 in3, 11,55., 10 757 v Anhui a 7 527 v Hubei.

Počet verejných a súkromných nabíjacích zariadení v provinciách, okresoch a mestách sa neustále zvyšoval a množstvo nabíjanej elektriny sa mierne zvýšilo, čo bolo vo všeobecnosti rovnaké ako minulý mesiac.

2257393-2

Národná sila nabíjania sa sústreďuje najmä v delte Perlovej rieky, delte rieky Jang-c'-ťiang a v centrálnych a západných regiónoch.V Pekingu dominujú najmä osobné osobné vozidlá;tok elektriny v Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan a Fujian je hlavne autobusom.Používajú sa najmä špeciálne vozidlá doplnené o osobné autá;Elektrický tok Shanxi je založený najmä na taxíkoch, doplnených o osobné autá.Spotreba energie špeciálnych vozidiel, ako sú elektrobusy a požičovne, je zrejmá.

Prvých desať provincií a miest z hľadiska nabíjacej energie má spotrebu elektriny v ôsmich provinciách a mestách, na ktorých sa podieľajú najmä elektrické autobusy a taxíky.Medzi nimi sa na čele umiestnila provincia Guangdong s 320,29 milióna kWh.

2257394

Od mája 2018 prostredníctvom členov aliancie výrobcov vozidiel (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) vzorky vzoriek Informačné údaje boli 441 422 a podiel neúspešných nabíjacích kôp bol 31,04 %.Medzi nimi podiel nabíjacích hromád, ktoré nebolo možné postaviť z dôvodu „užívatelia skupiny si stavajú vlastné pilóty“, bol 16,27 %, čo sa nezhodovalo z dôvodu, že „nehnuteľnosť v obytnej zóne nespolupracovala“.Podiel vybudovaných nabíjacích hromád bol 4,75 %.Podiel nabíjacích hromád, ktoré nebolo možné postaviť z dôvodu „v obytnej zóne nie je pevné parkovacie miesto“, bol 2,56 %.Podiel nabíjacích hromád, ktoré nebolo možné postaviť z dôvodu „nabíjania prostredníctvom vyhradených staníc“, bol 2,60.%, vzhľadom na to, že „na pracovisku nie je pevné parkovacie miesto“, je podiel nabíjacích hromád, ktoré nebolo možné postaviť, 0,7 %.Podiel nabíjacích kôp, ktoré nebolo možné postaviť pre „ťažkosti s nabíjaním elektriny v mieste bydliska“, bol 0,17 %.


Čas odoslania: 20. júla 2020