Charge Alliance: V máji pribudlo 4 173 nových hromadných nabíjacích staníc, čo predstavuje medziročný nárast o 59,5%

Z údajov, ktoré zverejnila Čínska únia nabíjania z 11. júna, oficiálne vyplynulo, že od mája 2018 členské jednotky v aliancii vykázali celkovo 266 231 hromadných nabíjacích staníc a prostredníctvom členov aliancie bolo z hromád vozidiel odobratých 441 422 kusov. kúsky informačných údajov. Celkovo bolo použitých asi 708 000 nabíjacích hromád.

Pokiaľ ide o verejné nabíjacie hromady, existuje 116761 nabíjacích hromádok AC, 84174 nabíjacích hromádok DC a 65296 integrovaných nabíjacích hromádok AC a DC. V máji 2018 pribudlo 4 173 hromádok verejného typu ako v apríli 2018. Od mája 2017 do apríla 2018 pribudlo každý mesiac asi 8 273 hromádok verejného typu, tempo rastu predstavovalo 59,5%.

2257392-1

Počet veľkých operátorov v krajine dosiahol 16 (počet nabíjacích zariadení> = 1 000) a osobitný potenciál bol prvý. Bolo postavených 110 857 nabíjacích stôp, nasledovala Štátna sieť a 56 549 nabíjacích stôp.

Prvých desať hromadných nabíjacích staníc v provinčnej administratívnej oblasti je: 40 663 v Pekingu, 34 313 v Šanghaji, 32 701 v Guangdongu, 27 586 v Jiangsu, 20 316 v Shandongu, 12 759 v Zhejiangu, 11 555 v Tchien-ťine a 11 232 v Hebei. , 10 757 v Anhui a 7527 v Hubei.

Počet verejných a súkromných nabíjacích zariadení v provinciách, okresoch a mestách sa neustále zvyšoval a mierne stúpalo aj množstvo nabíjacej elektriny, čo bolo vo všeobecnosti rovnaké ako minulý mesiac

2257393-2

Národná nabíjačka sa sústreďuje hlavne v delte Perlovej rieky, v delte rieky Yangtze a v centrálnych a západných oblastiach. V Pekingu dominujú predovšetkým osobné osobné vozidlá; tok elektriny v Guangdongu, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, S'-čchuan a Fujian je hlavne autobusom. Používajú sa hlavne špeciálne vozidlá doplnené o osobné automobily; Tok elektrickej energie Shanxi je založený hlavne na taxíkoch doplnených o osobné automobily. Spotreba energie špeciálnych vozidiel, ako sú elektrické autobusy a požičovne, je zrejmá.

Prvých desať provincií a miest z hľadiska nabíjania má spotrebu elektrickej energie v ôsmich provinciách a mestách, ktoré prispievajú hlavne elektrickými autobusmi a taxíkmi. Medzi nimi sa ujala vedenia provincia Kuang-tung s 320,29 miliónmi kWh.

2257394

K máju 2018 prostredníctvom vzoriek pilotných združení prostredníctvom členov aliancie výrobcov vozidiel (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) 441 422, a podiel neúspešných nabíjacích kôp bol 31,04%. Medzi nimi bol podiel nabíjacích hromád, ktoré nebolo možné postaviť kvôli „skupinovým užívateľom, ktorí si sami vytvárajú hromady“, 16,27%, čo sa nezhodovalo z dôvodu „nehnuteľnosti v obytnej štvrti nespolupracovali“. Podiel vybudovaných nabíjacích hromádok bol 4,75%. Podiel nabíjacích hromád, ktoré sa nepodarilo postaviť z dôvodu „v obytnej zóne nie je pevné parkovacie miesto“, bol 2,56%. Podiel nabíjacích stôp, ktoré sa nepodarilo vybudovať z dôvodu „nabíjania prostredníctvom vyhradených staníc“, bol 2,60. %, vzhľadom na to, že „na pracovisku nie je pevné parkovacie miesto“, je podiel nabíjacích hromád, ktoré sa nepodarilo postaviť, 0,7%. Podiel nabíjacích stôp, ktoré sa nepodarilo postaviť z dôvodu „ťažkostí s nabíjaním elektriny v mieste bydliska“, bol 0,17%.


Čas zverejnenia: 20. júla 2020